- 住所： Sydney Harbour Bridge、Sydney NSW、Australia;
- ウェブサイト： australia.gov.au;
- 電話番号： +61 2 9903 2159;
- 運賃： $ 2
シドニーで 最も有名な場所のひとつは、大陸の巨大なアーチ橋であるハーバーブリッジと、このタイプの世界最大の構造物の1つです。 シドニーのこの橋には2番目の名前の "koat hanger"があります。これは翻訳ではハンガーがデザインに非常に似ていることを意味します。
ハーバーブリッジは重要な機能を果たします。パラマート川で区切られた街の都市部をつなぎます。 橋の建設の前に、シドニーのこの部分は事実上空いたままであり、人々は鉄道で移動しなければならないか、または5つの橋で高速道路をバイパスする必要があったため、センターから隔離されました。
なぜ橋が建てられたのですか？
デイビス・ポイントとウィルソン・ポイントの領域を再統合するのに役立つ橋を建設する考えは、19世紀後半に現れました。 その後50年間、政府は提案された24のプロジェクトから橋を建設するための最良の選択肢を慎重に選んだが、地元のエンジニアであるジョン・ジョブ・クルー・ブラッドフィールド（John Job Crewe Bradfield）に勝った最高のコンテストを決して見つけることは決してなかった。 彼の勧告は、英国人Ralph Freemanによって書かれたアーチ橋の開発の基礎として役立った。 Freemanプロジェクトは、経験豊富なBradfieldの指導の下、1926年に実現し始めました。
橋の建設：コスト、特徴
ハーバーブリッジの建設は6年間続き、州の財務省には2000万ドルの費用がかかりました。 今日、橋を渡る自動車運転者は輸送のために2ドルを支払う。 この象徴的な手数料は、過去数百万ドルの費用を上回っています。今日、シドニーハーバーブリッジを維持し、旅行者に快適さと安全性を提供しています。
オーストラリアのシドニーにあるハーバーブリッジの建設業者は、技術的にも組織的にも困難に直面していました。 橋が港湾に現れたため、作業には違反しない明確な組織が必要でした。 これを行うために、エンジニアはコンソールテクニックを使用しました。そのエッセンスは、極から橋の中心までの動きです。 同時に、一時的な技術的支援を用いる必要が生じた。 デザインの観点から見ると、将来のシドニー橋は、金属製の格子であり、連結された支柱とアーチによって補完されました。 すべての困難にもかかわらず、仕事は時間通りに完了しました。
今日、車、鉄道車両、自転車、歩行者がハーバーブリッジに沿って移動しています。 運動の各参加者には特別な場所があります。
ハーバーブリッジについての驚くべき事実
- シドニーハーバーブリッジは世界最長の橋です。
- 橋のアーチ形スパンの長さは503メートルです。
- ハーバーブリッジのスチールアーチの重量は39,000トンです。
- アーチハーバーブリッジは最大134メートルの高さです。
- 暑い天候では、金属の膨張のために、アーチの高さは18センチメートル増加することができます。
- 橋の長さは1149メートル、幅は49メートルに達します。
- ハーバーブリッジの総重量は52,800トンです。
- 橋は、特別なリベットでつながった部品で構成されており、その数は600万を超えています。
役に立つ情報
いつでもシドニーのハーバーブリッジを訪れることができます。 道案内と遠足が支払われます。 専用車で橋に乗ることに決めた場合、料金は2ドルになります。
橋には、市街と湾の景色を望む眺め用の台があります。 ハーバーブリッジのトップポイントに登るには、ゴム引きシューズ、保険付きのスーツ（現場で発行）、チケットが必要です。 その費用は時刻によって異なり、夜間は198ドル、昼間は235ドル、夕暮れ時は298ドル、夜明けでは308ドルです。 パイロンからは最高の写真とビデオショットが得られます。
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