マドリッドの公共交通機関

マドリッドの公共交通機関は非常に整備されています。 それには、メトロ、市営バス、タクシー、電気列車が含まれています。 また、メトロ・リゲラ、ケーブルカー(吊り道)、トラムなどの「ライトメトロ」もあります。 市営の交通機関には自転車、オートバイ、スクーターも含まれています。

バス

マドリッドの市営バスは条件付きで昼夜に分けられます。

ほとんどの日帰りバスは6.00から00.00まで運行しており、フライトの間隔は10-15分です。 バスルートのネットワークはEMTによって管理されています。 ルートのネットワークは非常に広範囲ですが、ピーク時にはマドリードのメインストリートにあるバスでは特別路線が割り当てられますが、メトロで移動する方がはるかに高速です。

バスでの1回の旅行は1.50ユーロで、10回の旅行(地下鉄の場合のように)の予約は12.20です。 購入した航空券は、客室に設置された専用機に記載してください。 バスに乗るためには、バス停でしか行くことができません。バスを止めたい人がいる場合(特別なボタンを押す必要があります)、またはバスに乗りたい人がいる場合にのみ、バスは停車します。

停留所では、この停留所を通過する各ルートの時刻表が表示され、 プエルタ・デル・ソル またはシベレス広場のEMTキオスクでルートマップを入手できます(無料)。

ナイトバスは23.20から05.30まで運行され、「フクロウ」(Buho)と呼ばれています。 すべてのルートはSibeles Squareから始まり、その上で終わります。 24の夜間ルートがあります。 彼らの動きの間隔 - 最大35分、週末または休日の前の夜 - 15-20分、バスのように価格。 観光バスのサイト:http://www.madridcitytour.es/en。

観光チケット

観光客は、Abono Turisticoとそれに加えてマドリードカードを購入することでバス旅行を節約する機会があります。 Abono Turisticoでは、Chinchon、 EscorialToledo 、Aranjuezなどの観光スポットを探索するための旅行にお金を使うことができます。このような定期購読では、地下鉄(地下鉄、電車、バス)で、Tの地下鉄メトロリゲロとトラム)。 そのような定期購読は登録され、それはパスポートに基づいて発行されます。 有効期限は1,2,3,5、または7日です(購入日から行があり、使用した日ではありません)。 費用は、契約の計算日数と転送ゾーンから決まります。 したがって、ゾーンAについては、購読価格は8.40,14.20,18,40,1680および35.40ユーロ、Tゾーンは17,26,40,35.40,50.80および70であり、 80ユーロ。

マドリッドカードを購入すると、マドリッドとその周辺(その中でもMuseo del Pradoソフィア美術館女王 、Thyssen-Bornemisza博物館 など)、 王宮 、 水族館動物園 などの中で最も 人気のある 約50の 美術館 に無料でアクセスできます。遊園地や公園Faunia、Imax映画館、またいくつかのレストラン、ナイトクラブやお店を訪れることを保存します。 さらに、マドリードカードを購入すると、マドリッドの地図と市内への案内が無料で届きます。 カードは1,2,3または5日間購入され、成人の場合は47,60,67および77ユーロ、6-12歳の場合は34,42,44および47ユーロの費用がかかります。

ツーリストバス

スペインの首都に到着したばかりの観光客は、2つの観光ルートのいずれかを利用するのが快適です。その最初はプラド美術館の近くの広場から出発してそこに戻ります(最初のフライトは10.05、トリップ時間は1時間45分)、ネプチューンスクエアからの2番目の時間(旅行の時間は同じです。出発時間は12.15と16.05です)。 観光バスを使用している日は、大人は2ユーロ25ユーロ、割引チケット料金は10ユーロと13ユーロ(7歳から15歳、65歳以上のお客様を対象としています)を支払う必要があります。

地下鉄駅

マドリードのメトロ は、世界で最も長い10のシステムの1つで、西ヨーロッパの2番目のシステム(最初はロンドンの地下鉄)です。 それは13行と272局を含み、システムの全長は293kmです。 マドリッドの地下鉄の計画は、すべての駅、すべての地下鉄の車、さらには無料で現金机に乗ることができます。

すべての車に自動ドアが装備されているわけではありません:その中には、ドアを開くために、ボタンを押すか特殊レバーを回す必要があります。

マドリッドのメトロの営業時間は6.00から01.00です。 1回の旅行には1ユーロ、10回の旅行には11.20ユーロがかかります。 TFMライン(ゾーンB1、B2、B3)では、旅程はいくらか高価です.1回の旅行は2ユーロ、10回の旅行は12.20ユーロです。 また、より高価な空港への/からの運賃 - 3ユーロです。 そして、あなたはこのニュアンスに注意を払う必要があります:空港の地下鉄に座って、あなたはすぐに旅行のために支払う、街から旅行するときは、出口で支払いが行われます。 外国人はしばしばこれについて知りませんので、行にはコントローラがあり、チケットの購入に役立ちます。 マドリードのメトロでは小さな乗客(4歳まで)が無料で乗車します。 メトロ地下鉄のサイト:http://www.metromadrid.es/es/index.html、電話番号:+ 34(91)345 22 66。

簡単メトロ

通常のメトロに加えて、マドリードにはまだライトメトロリジェロがあります。 実際、それはむしろ高速のトラムですが、スペインの首都の高速路面電車は別々の輸送モードで割り当てられます(以下で説明します)。 ライトメトロ列車は乗客の輸送を目的としていますが、週末は自転車を利用できます。

マドリード3のメトロ・リゲロ線は、最初にピラール・デ・シャマルヌとラス・タブラスを結び、9つの駅を持ち、ハーディーニの植民地からアラバク駅(13駅)に続く2つ目の列車には3つ目の駅もありますが、プエロウde Boadilla(この行には16の駅があります)。 地下鉄の一部の地下鉄駅はある地面にあります。 これらの列車の運賃、ルート、列車の時刻表に関する情報は、メトロリジェロのウェ​​ブサイトでご覧いただけます。

すべての列車には重大な安全システムが装備されています(自動制御 - 構図そのものと照明、速度制限システム、衝突防止システム)。 このタイプの交通手段は、障害のある人々(移動性が限られていてセンサの問題がある)の両方で使用することもできます。

どの機械でも通行のための切符を購入してください。 ライトメトロは5.45から0.45まで作動します。 ほとんどの処方では、ドアのレバーやボタンを押してドアを開ける必要があります。 マドリードのライトメトロのサイト:http://www.metroligero-oeste.es/

高速トラム

マドリードの高速トラムは、長さ8.2キロメートルのリングに沿って移動し、16駅を結ぶ。 ルート全体に沿った旅行期間は27分です。 ルートには8列車があるため、列車間の間隔はわずか7分です。 マドリッドの高速トラムのサイト:http://www.viaparla.com/

中断された道路(ケーブルカー)

ペンダント道路は、カサ・デ・カンポの公園と緑の塊であるピントール・ロサレス(Pintor Rosales)を結んでいます。 それは40メートルの高度を通り、マドリードのすばらしい景色を 見 ながら 街 の 風景 を聞くことができます(ブースでは音声録音が聞こえる)。 道路の長さは2.5kmです。 片方の旅にかかる費用は、大人は3.5ユーロ、子供は3.4ユーロです。両方向でチケットを購入すると、大人5ユーロ、子供4ユーロです。 マドリッドのサスペンションロードのサイト:http://teleferico.com/

タクシー

マドリッドのタクシー - かなり普及した一般的な交通手段。 都市には15,000台以上のタクシーカーがあり、遠くからでも容易に認識できます。白いもので、赤いストライプと都市の紋章で飾られています。 マドリッドのタクシー料金は比較的低く、昼間(午前6時から午後9時まで)、1kmあたり1ユーロ+着陸コストがあります。都市のほとんどの場所で2.4ユーロです。 マドリッドのタクシー代は、このタイプの交通機関を地元や観光客に人気があります。

タクシーを手放すだけでどこでもタクシーを止めることができますが、バスや列車の停留所、フェアパーク・フアン・カルロス1世展示場の近くに座っている場合は、3ユーロ以上の料金がかかります(これは、これらの場所); 空港に着陸すると、マークアップは5.5ユーロになります。 12月31日の21.00から1月1日の6.00までの特別な新年マークアップもあり、6.70ユーロです。 マドリッドの通りでは、青い背景に白い文字「T」が付いています。タクシーもそうです。 ほとんどの場合、旅行の支払いは現金のみで受け付けられます - 非常に限られた数のタクシー運転手がクレジットカードを受け取ります。 障害者のための特別なタクシーもあります。 車椅子の運送は追加料金なしで行われます。

お問い合わせ先:

タクシー電話:

障害者のためのタクシー:

別の都市または空港へのタクシー発注サービスのサイト:http://kiwitaxi.ru/。

自転車、モペット、スクーター

自転車、モペット、オートバイはスペインの首都を旅行する人気のある方法なので、マドリードでは公共交通機関の一種とみなされます。 オートバイのためには、特別な追加の信号灯を設置しました。それは、残りの部分と同じ極ですが、オートバイの目の高さで、信号灯の信号を複製します。 オートバイには、厳格な要件が課せられています。彼らには、カテゴリ「A」の権利があり、ヘルメットを使用する必要があります。

バイクや自転車をレンタルするには、権利とパスポートが必要です。

近年、マドリードでは、電気スクーターのサービス賃貸料がもう1つありました。 それは世界中のほぼすべての車のリースに従事しているヘルツ社によって提供されています。 スクーターを借りるには、権利とパスポートが必要です。 スクータードライバーの最低年齢は25歳です。 今日はマドリッドの主要鉄道駅の近くにあります。

鉄道

マドリッドの郊外には鉄道で行くことができます。 郊外の列車は15〜30分の間隔で運行されています。さらに、スペインの鉄道では遅延が通常は物事の順に考慮されますが、かなり時間がかかることがあります。

チケットを購入したら、旅行の終わりまで保存しなければなりません。そのようなチケットがなければ、コントローラに最初に罰金を支払わなければならず、そのときだけあなたは列車から解放されます。 郊外列車が発車する列車駅は地下にあります。 これらは Atocha 、Chamartin、Principe Pio、Nuevos Ministerios、Piramides、Embajadores、Mendez Alvaroです。 彼らはまた、メトロネットワークに接続されています。 ほとんどの郊外列車は5.30から23.30まで運行されており、その移動のスケジュールは駅で確認できます。 ここでは、10回または毎月の「旅行」のために、1回の旅行のチケットを購入することもできます。