- 場所：ミャンマー、Kyaukme
- 長さ： 689 m
- 開業日： 1900年1月1日
- ティムブリッジ：バイアダクト、トレインブリッジ
- 運賃： $ 2
ミャンマー では、シャン州では、一世紀以上前に建設時に世界で最も高い橋の国で、国で最も高い橋です。 現在のミャンマーのGoteyk Viaductは戦略的意義を表しているわけではありませんが、列車がA地点からB地点に向かうのを支援する簡単な機能を単に果たすだけです。
Gotejk橋の建設
当時、ビルマがイングランドの植民地であったとき、彼女は植民地での地位を固めるために最善を尽くしました。 和解間のコミュニケーションが必要でした。 1900年にGoteik高架橋が建設され、Sipoと Mandalay を結ぶ運営に入ったのはこの目標でした。 工事のために、ペンシルバニア製鉄所で15本の鋼棒を鋳造し、ミャンマーの州が呼び出された後、海でビルマに渡した。
ビルマの高等学校Gotejkについて興味深いのは何ですか？
このような巨大なサイズの他に、空気中に浮かぶような鉄道の橋を見ることは、しばしば可能ではありません。 その高さは100m以上であり、長さは約700mです。列車全体の速度は十分に高いので、車は鳴り、曲がるが、接近する前には橋の速度は最小限に低下する。 これは乗客の安全と高架橋の安全のために行われます。それは結局100年以上ですからです。
バブリング川を流れる "水泳"は、熱帯の緑の暴動を賞賛し、峡谷の底に平行して鉄道の遺跡を見ることさえできます。 これは、高架橋の破壊の場合に、保護するために最後の世紀の中間に建てられました。 しかし、時間の経過とともに、この可能性は非常に幻想的になり、下位の鉄道線はもはや適切な技術的条件に維持されなくなった。 今ではそれはリカナに絡んでいるトカゲの骨格に似ています。
旅行の特徴
あなたは高級車や普通の車で高架橋に乗ることができます。 第2の選択肢は、地元の人口と非常に近い複数の有声の近隣を含む。 第二の選択肢を選ぶと、静かな乗り心地、そしてある程度の快適さがあっても、車には柔らかい椅子が装備されています。
列車は1日2回ルートを走る。 道路の時間は約7時間ですが、快適な場所と周囲の美しさの観察のおかげで、それは気づかれないまま飛んでいます。 駅での動きやワゴンの中では、活発な貿易があるので、空手ではなく有益な買い物をして電車を出る機会があります。 地元の人たちはとてもフレンドリーで、仲間の旅行者は興味があると考えています。
ゴテジック橋に行くには？
Sipoから列車は朝9時40分に出発し、午後1時ごろにGoteykの高架橋を通り、Pyin-U-L'vivは16時に来る。