ヨーロッパ南東部のバルカン半島西部には、 ボスニア・ヘルツェゴビナの 山岳国が あり ます。 その地域の90％は異なる高さの山々であり、その場所に加えて、海域の12.2km²なので、ボスニアとヘルツェゴビナは 観光の ためのすべての資源を持っています。 毎年、何十万人もの観光客がこの国を訪れています。
国際空港
国には4つの空港があり、うち3つは国際空港です。 彼らの助けを借りて、ボスニアとヘルツェゴビナは100ヶ国以上の首都から航空機を受け入れます。 ちなみに、モスクワからボスニアとヘルツェゴビナへの到着は、首都空港を経由して行われます。
1.サラエボ。 まず、 サラエボ空港の 首都方向について語る必要が あり ます。 1930年に開館したのはほぼ一世紀前のことです。 その後、複雑な飛行場は国内線のみを受け入れた。 空港は軍事衝突と関連して長い休憩を取った。 空港は1996年に再び飛行機を受け取るようになりました。 その年には、観光事業を積極的に発展させ始めました。訪れたい人がたくさんいました。 2005年には、ボスニアの最初の大統領Aliya Izetbegovicを敬意に、政府の名前変更を提案したため、空港周辺でスキャンダルが発生した。 しかし、現職のハイ・プレジデントは、ボスニア人がこれを理解することではなく、したがって紛争の危険性を理解することではないことを示唆した。 その結果、空港名は変更されませんでした。 2015年には、旅客ターミナルを再構築する必要がありました。 空港は サラエボ からわずか6kmの都市のすぐ近くに位置していますので、空港にもすぐにまた安く手に入ることができます。
Tuzla。 2番目の国際空港はTuzlaで 、ボスニア東部の同じ都市の隣にあります。 空港の特色は、民間の民間航空機を06:00から20:00まで受け入れることです。 空港の歴史は、まもなくTuzlaがユーゴスラビア最大の軍用飛行場だったので、民間航空港にとってはまれです。 1998年以来、国際空港は一般市民になっていますが、ツズラの航空基地は引き続き稼動しています。
3.バスタブ。 3番目の国際空港は Banja Luka です。 2番目に大きい国であり、 Banja Luka 市から23キロ離れた北東部に位置しています。 空港はMakhovlyaniとも呼ばれています。その隣には同じ名前の村があるからです。
空港の最後の近代化は、2003年、教皇ヨハネ・パウロ2世の訪問時に起きた。 それにもかかわらず、それはかなり近代的で、不信感を引き起こしません。
モスタルの予備の飛行場
ボスニアとヘルツェゴビナ の4つの飛行場のうち 、 1つはスペアです - それはモスタルです。 基本的には、20世紀半ばに起こった素晴らしいイベントで有名な メジュゴリエ に行く巡礼者がいます。 モスタル は、バリ、ローマ、ベルガモ、ナポリ、ミラノ、ベイルートからの季節チャーター便を受け付けています。 ボスニア政府が空港を拡張し、地上サービスを近代化する計画。