ブルネイ - 空港

ブルネイ 帝国は東南アジアの小さな州です。 王国の人口は50万人に達しません。 それにもかかわらず、1990年代以降、州の観光は急速に発展し始めた。 ブルネイの大通りでは、国内線とアジアの旅客輸送を行っている航空便の数と比較することができなかった大きな旅客の流れを受け始めたのは、ここ数年です。

空港の歴史

ブルネイの国際空港と商業航空には、開発の歴史が比較的短い。 それは1953年に始まりました。通常の飛行は、スルタン川の首都、 バンダルスリブガワン 市と ベライート 州の間で始まりました。 これに先立ち、第二次世界大戦中に日本の空軍によって建設された滑走路は、軍事目的でのみ使用され、むしろ疲弊していました。 日本軍によって建設された滑走路は、国際線の受け入れ基準を満たしていませんでした。

それにもかかわらず、数年後、近隣のマレーシアへの定期便が開設されました。 ブルネイ国際空港の発展の新しい時代は、古いエアーハーバーが観光客の数と飛行回数の増加に実質的に対処しなくなった1970年代に始まりました。 政府は国際基準を満たす空港を新設することにした。 そこで、1974年に新しい国際空港が現代の滑走路で開かれました。 新しい港が首都の郊外に建設されたが、便利な移転が手配された。

ブルネイ - 空港今日

ブルネイ・ サルタンの国際空港開発の近代的な時期は、 ブルネイの スルタンのための個々のターミナルの建設と貨物ターミナルの再建、年間200万人の乗客である新しい旅客ターミナルの建設が特徴です。

新しい滑走路は3700mの長さを持ち、特に強いアスファルトで覆われています。アスファルトは国の湿潤気候の特徴を考慮しています。 今日では、王国の首都と空港との間に優れた交通機関が結ばれています。 移転は数十の都市ルートとタクシーで行われます。 首都への空港の近くの場所のため、交通機関の価格は非常に低いです。

2008年に旅客ターミナルの近代化から始まる空港の最新の再建に関する決定が下された。 再建の完了は2010年に予定されている。 これによると、空港は年間800万人の国際観光客を迎えることができます。