舗装タイルは、 伝統的に、前と後ろの庭、レクリエーションエリアにレイアウトされています。
この材料は確立されており、耐久性があり美しいです。 専門家を募集することなく舗装スラブを適切に敷設する方法を検討してください。このプロセスは非常に簡単に適用できます。 材料の厚さは、積み重ねられるゾーンに応じて選択される。 一番厚い敷石は車の車庫と車道を盲目的にするのに使われます。 より薄いものは舗装舗装に使用されます。
スタッキング技術
仕事のために必要なもの：
- セメント;
- 砂と砂利;
- 縁石とタイル;
- ペグと強い糸;
- ハンマーは正常でゴムです。
- シャベル;
- レーキ;
- 手押し車;
- 溶液タンク;
- 長いルールとレベル。
- こて;
- バケツ;
- ほうき;
- ラミング;
- ブルガリア語で切断裁断用。
- まず、設置場所と将来の面の偏りを判断する必要があります。 それは存在しなければならない、そうでなければ水は庭に立つ。 坂道は通りの方、敷地の終わりに行う方が良いですし、最初は雨水の排水を設置することができます。
- スタイリングのためのマークされた領域。 周囲にペグが設置され、それらの間にコードが引き伸ばされる。
- 選択された区域の中で、シャベルを使用して、土壌の上部を約20cmの深さまで除去する。
- 舗装用スラブの下にあるカーブは、敷地の停止として使用されます。表面デザインの冒頭に敷設するのは正しいです。
- 次に、外側からの縁石はセメントモルタルで覆われており、美しく平らになっています。 セメントは、タイルの緩みやトラックの広がりを防ぐことができます。
- このサイトは小さな層の砂利で覆われているため、そのレベルは縁石の下にあります。 砂利と砂のクッションは、タイルを敷くための基礎です。
- 砂利は水で満たされ、振動板で圧縮される。 突き刺しの徹底は、タイルの下の土の不均一な沈下を防止する。
- 次に、第1の層を約2cmの厚さの砂で覆う。
- 砂は、シャベルやレーキで平らにされ、突き固められます。
- 砂層のレベルはルールに沿って調整されます。
- タイルは、適切な着色のパターンで舗装されている。 それはロープのレベルまで地面に沈められます。 最初の行は縁石から配置されます。 タイルはゴム製のマレットでテープで固定されています。 それがレベルにない場合、土手はそれの下に小さな砂を置き、それを圧縮することができます。
- 必要に応じて、ブルガリア語を使用してタイルを剪定します。
- 残りの空隙は、ほうきの助けを借りて砂またはセメント - 砂の組成物で満たされる。 これを行うには、サイトの表面全体に絞り込む必要があります。
- サイトの表面は最後に振動板で改ざんされます。 将来、舗装ジョイントの砂層を更新することができます。
- 砂の残骸が除去されると、パッドは水で注がれ、混合物は材料のすべての接合部に十分に浸透する。 作業の終わりに、表面はきれいで完成した外観を得る。
ご覧のように、自分の手で舗装用スラブを正しく置くと、完成した絵にプロットのすべての要素を結びつけることができます。
タイルの色やテクスチャの多様性は、調和の取れたアンサンブル、美しい図面をデザインして、さまざまなデザインプロジェクトを具体化することを可能にします。 そのような装飾は非常に高価ではありません、それは庭の豪華なフレーム、地方の領土となり、長い時間を提供します。
