中央駅


マレーシア の首都では、駅 で さえ、駅から見て普通ではない。 これは世界で最も美しい10の建築芸術作品です。

建設

20世紀前半には、街は積極的に建設されました。この目的のために、イギリスの有名な建築家でさえ、ここに招待されました。 彼はArthur Hubbekであり、1910年に建設された クアラルンプール 鉄道駅のプロジェクトの著者になりました。 都市内の2つの駅が増加した乗客の流れに対処しなくなったとき、新しい輸送ハブを建設するという決定が下された。

推定値は23千ドルを超え、その結果、マレーシアの首都は別の鉄道駅を買収した。 それは国の輸送ルートの交差点の最も大きい中心と同時に都市の色とりどりの装飾品になった。

アーキテクチャの特長

この英国植民地時代建築の見本市を訪れることは 市内ツアーの 一部であり、その中には多くの他の人々が混ざり合った折衷的なスタイルで建てられていることがわかります。 特に、ムーア様式とインド・サラセニア様のモチーフを区別することができます。 遠くからは駅は雪の白い壁、小さなドームやタレット、尖塔やアーチなどの モスクに も似ています。

近代

今日、クアラルンプールの中央駅マレーの首都の観光スポットのリーダーです。 おそらくこのような成功の秘訣は、観光客が古典的な地元の建築に賞賛する町の歴史的な部分に位置していますが、その駅は有名な ペトロナスの塔 とうまく競争しているという事実にあります。

2001年に新しい鉄道駅を建設した後、この建物はマレーシアの建築遺産の地位を獲得しました。 ここに観光客が見ることができる博物館が開かれました:

また、セントラル鉄道駅はまだその意図された目的のために使用されています - 通勤電車はここから出発します。 駅構内には以下のものがあります:

どのようにそこに着く?

駅は、都市の南西部 、ネガラモスク 、 ロイヤルミュージアム 、バードパークの近くにあります。 これらのアトラクションはすべて徒歩圏内にあり、歩行を組み合わせることができます。