東京 メトロの歴史は1920年に始まりました。 その後、地下鉄に従事した最初の会社が市に設立されました。 7年間で、長さがわずか2200メートルの最初のセクションが建設され開かれました。 東京メトロは、アジア諸国で初めて、輸送通信の発展の時代を迎えました。
地下鉄東京の歴史と情報
毎年1927年に最初の敷地が開設された後、ますます新しい線の建設が続き、徐々に統合されています。 仕事が止まった唯一の期間 - 第二次世界大戦。 1996年3月から東京メトロが電子カードシステムに移行。 2004年には地下鉄の一部が会社の「東京メトロ」の私有財産となり、その後ほとんどの取引がトレーダーの手に渡され、1つの州だけが残った。
東京メトロスキーム
東京地下鉄の計画は非常に混乱しているように見えますが、一見したところです。 地下鉄と地下鉄の13本の線路と地上の地下鉄路線の一部の地下鉄があります。 それらは郊外列車が走る鉄道路線と交差する。 その結果、地図上に70本以上の線が観測され、その間に1000を超える駅の数を数えることができます。東京メトロに直通する駅の数は、衝撃的ではありません。
今日の日本の大都市圏の地下鉄は、年間乗客の流れのために世界で3位を占めています。およそ31億人の人口です。 例えば、最大の駅新宿を通るだけで、毎日200万人の乗客が出ます。 これまでにロシアの東京メトロマップを取得する時間がない場合は、あなたが目的地に到着するのを妨げることはありません。 日本語または英語の地図には色が変わり、東京の地下鉄駅の標識やデザインには同じ色が表示されます。 また、ワゴンの全駅は日本語と英語で発表され、そこに置かれた電光掲示板はルート、道順、名前に関する詳細な情報を提供します。
東京のメトロ機能
ラッシュアワーの東京メトロは、大都市圏の住民にとっては珍しい、パンデモニウムとなります。 駅に秩序をもたらすために、東京当局はさらに新しいポストホセアを導入しなければならなかった。 この職業の人々は、文字を強く押さえる力がない人の車から文字通り「引っ張り出し」、混雑した車に乗ろうとしている人を押しつけます。
東京の地下鉄のもう一つの興味深い特徴は、女性と子供のためだけにデザインされたワゴンのいくつかのライン上にあることです。 この革新は、混雑した地下鉄車でのセクシャルハラスメントの頻繁な苦情の結果として、2005年に当局によって合法化されなければならなかった。 また、地下の乗客の快適さのために、水、トイレ、お店、ケータリング施設を備えた噴水があり、地下鉄エリアには無料の無線インターネットが備わっています。
東京メトロのチケット
東京メトロでの運賃は、距離とその回線を所有する会社の2つの要因によって決まります。 各駅で