建設業の発展により、道路や仕上げのための新旧の古い材料が得られます。 いったんコンクリートのタイルは高価でなく、非常に強い材料ではなかった。 それはしばらくの間忘れられました、そして、化学工業の進歩と発展のおかげで、その製造のための新しい技術が登場しました。 現在、コンクリート舗装用スラブは、市の公園の トラック を仕上げるため、および頻繁に家屋に使用されています。
コンクリート舗装スラブとは何ですか?
具体的な石を作るための3つの技術があり、それぞれが特殊な特性を持つ材料を与えています。
- 形状と振動ストールの組み合わせの生産のために。 この技術は振動と呼ばれています。 フォームは、既製のコンクリートと添加剤の混合物で満たされ、テーブルの上に置かれ、常に振動します。 これにより、混合物を圧縮することが可能になる。 振動テーブル上でエージングした後、混合物を含む型を2日間送って暖かい場所で凍結させる。 完成したタイル表面は滑らかで輝きがあります。 このタイプの生産は、通常、中小企業によって使用されます。 比較的安価な生産は、必要に応じて、自宅で再現することができる。
- 第2の方法は金型の使用である。 今回はコンクリートと添加物の混合物を金型に注ぎ、これを振動プレスに設置します。 この場合、振動は混合物を加圧することと組み合わされる。 この方法の欠点は、振動および圧縮が混合物の個々の部分の積層につながることである。 1つのバッチから各要素の同じ品質を達成することは非常に難しいという事実によって脅かされています。 しかし、路面は常に荒れているので、通りに沿って安全に旅行することができます。
- 以前の方法は、過剰圧迫と多少似ています。 この場合、金型にコンクリートを注入します。パンチが加工に参加します。 違いは、追加の振動を適用しないことです。 圧縮荷重ははるかに大きく、片側と両側の両方で圧力が発生します。 この方法は、圧縮が少ない量でも耐久性があるので、セメントを用いて少し節約することを可能にする。
コンクリートベースの歩道用タイル
タイル自体はすべてが理解されていますが、古いコンクリートのコーティングが残っているとどうなりますか? 舗装用スラブを具体的な道に敷く必要があることがよくあります。 ほぼすべてのdachasはコンクリートで飾られていました。 しかし、そのような解決策は次第に亀裂を生じており、更新が必要になります。
スラブの舗装とコンクリートのパスで作業するには、2つの方法があります。最初に新しいコンクリートのレイヤーを追加するか、または砂のクッションを入れます。 最初のケースでは、古いコーティングのすべての割れた部分を取り除き、残りの部分ではノッチや小さなくぼみを作成します。 その後、表面を濡らし、すべての汚れを慎重に掃除します。 今では補強メッシュを使用して液体コンクリートミックスの層を適用し、上からタイルを置くことはすでに可能です。
コンクリートベースに舗装用スラブを敷設するもう一つの方法は、それがすでにそれ自身のものを残している場合です。 砂のクッションを使用するには、コンクリートの縁石を設置することが重要です。 縁石が通路の端に沿ってそれらの場所に来るとき、それらの高さは、タイルの敷設の後で表面全体が水平になるように、より大きくすべきである。 次に砂を注ぎ、 タイルを敷く 。 多くの場合、砂はセメントで妨げられ、少量の水が加えられます。 専門家は古いトラックを解体することを推奨しますが、ルールが守られれば新しいものはかなり強く耐久性があることが証明されています。
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