プロの自転車に従事している人や、長距離の二輪車の運搬を快適にしたい人のために、専用の自転車カバーがあります。 それは自転車とそれとは別にスポーツショップで購入することができ、これに必要な長さと幅のパラメータを測定します。 ミシン を使用するスキルを持っている人にとっては、すべてがさらに簡単になります。このようなカバーは、自分で縫うことができますが、保存することもできます。
自転車用キャリングバッグ
すべてのモデルの中で最も便利なのは、ハンドルの強い大きなバッグの形のバッグです。 それ自体、それは不必要な負荷にならないことを意味する小さな体重を持っています。 走行前に自転車を分解してください。前輪、 翼 、ステアリングを外してください。 自然な疑問がある人もいますが、後輪を同時に取り外さないのはなぜですか。 その答えは明白です - アセンブリにはより多くの時間がかかりますが、スピード・スイッチを持つモデルの場合、おそらくその不満と調整に時間がかかり、さらに誰もがそれをどのように扱うかを知っているわけではありません。
後輪の取り外しを提供する特殊なケースがあると言うのは公平ですが。 このようなモデルは非常に高密度の材料で作られていて、時にはプラスチック製であるため、伝送の状態を心配する必要はありませんが、キャンバスのバッグとは異なり、価値があります。
自転車を梱包するには、最初に後輪をカバーに差し込み、徐々に袋をサドルとフレームの上に引き出します。 前輪が取り付けられているプラグは特別なタイトな区画に詰め込まれており、袋が鋭利な端で壊れないようにします。
車輪は、バッグの内部の特別な区画にあってもよく、バッグの本体の外側に位置していてもよい。 車輪のポケットが装備されていない場合は、車輪の直径に応じて選択された別の丸いカバーを購入することができます。 ロックを締めた後、自転車のバッグは車、電車または飛行機で輸送可能です。
自転車が半分に曲がることを可能にする変形システムを有する非標準モデルの場合、折り畳み自転車カバーがある。 それは標準的な自転車のためのおなじみのバッグよりやや厚いですが、それはスペースのほぼ半分を占めるでしょう。 このようなバッグに車両を乗せるためには、車輪を取り外す必要はありません - それはすべて非常に簡単です。
しかし、子供、十代、BMXの自転車は、適切なサイズの特別な袋に解体することなく完全に梱包されています。 マウンテンバイクのカバーは、モデルの重量だけでなく、その寸法に従って選択されます。
自転車ケープカバー
環境の影響を受けて装置が台無しにならないようにするために、自転車の作業部分を長時間保つことができる特殊な高密度非透過性材料からなるカバーカバーがある。 このマントは、運搬されたときに多くのスペースを取らず、ロールバックしてバックパックに入れることができますが、そのメリットは非常に貴重です。
特に人気のあるのはサイクリストのカバークロークで、
冬には、バルコニーの温度低下による安全のための自転車や、ガレージ内の偶発的なゴミの流出も同様の外套で覆うことができます。 バイクシーズンの開始前に春にそれを取り除いただけで、チェーンに潤滑油を塗り、ブレーキを調整するだけで済みます。また、場合によってはマントを忘れることなく、再び始めることができます。