フルーム鉄道


約80年前、 ノルウェー 南部で、FlåmRailway(Flamsbana)が敷設されました。このルートは、高山と滝の間の美しい渓谷を通ります。 しかし、フロムズバンはその種だけでなくユニークです。 彼女は、工学思想の勝利が、北国の過酷な景観にどのように調和して描かれているかを完全に示しています。

フロム鉄道建設の歴史

オスロ と ベルゲン を結ぶ鉄道の建設の計画は、1871年に始まりました。その時、フロム鉄道は2つの支店で構成されることになりました。 最初の工学プロジェクトがすでに1893年に作られたのとは対照的に、最終的な計画は1923年にのみ承認された。ノルウェーのFlåm鉄道建設は1924年に始まり、1939年に最初の通常飛行が開始された。

フルーム鉄道の一般的特徴

現在、Flomzbanは観光目的で多く使われています。 Flomsdalenの美しい渓谷を通り、Sogneのフィヨルドとつながります。 フルーム鉄道の長さは20km以上で、その間に海抜865mの標高に上昇する。 経路のほぼ18mごとに、1mの高さの差が増加しています。

Flåm鉄道のおよそ3番目の部分(6km)は、下に写真が見られますが、トンネルに当たっています。 合計20名が手で建てられました。 このルートで最も難しいのはVendeトンネルです。

Flåmsbahnの山岳鉄道を通る旅は、最も特有のノルウェーのアトラクションの1つです。 毎年、約600,000人の観光客によって作られています。

フロム鉄道

この鉄道での旅の間に、興味深い場所をたくさん知ることができます。 FlåmRailwayの地図を見ると、次の駅が含まれていることがわかります。

道路が高いほど、道に沿って建物が少なくなり、自然の物体が多くなります。 Flomに450人の人がいれば、Myrdalの村には十数人しかいません。 ここには住人がすでに絶え間なく観光客の流入に慣れている家がいくつかあります。

列車がKhoreinの駅を離れると、Flomsdenの谷まで信じられないほどの景色が開きます。 ここからは、小さな農場、Ruandefossenの滝、300年以上の年齢のFlåm教会を見ることができます。 Flåm鉄道を登ると、別の素晴らしい景色がノルウェーにまで広がります。 ファームステッド、Berekvamamsiellet峡谷、橋、川Flomselvaもあります。 最終目的地の前に列車 はKiossfossen滝の ふもとに 止まります 。

フロム鉄道の各駅では列車がわずか数分で、最寄りの アトラクション を見て思い出深い写真を撮ることができます。

Flom-Myrdal-Flom旅行の費用:大人 - 51ドル、子供5〜15歳 - 38ドル。

鉄道に行くには?

有名なルートに行くには、国の南西に行く必要があります。 Flåm鉄道は Flåm 駅から始まり、オスロから355km、Aurlandsfjorden湾から100mです。 首都からこの駅までは、50分間飛行することができます。 ソダーダルに上陸しているWideroe、SAS、KLMの航空会社によって運営されています。 オスロからフロム鉄道まで、Rv7とRv52に行くことができます。 この場合、旅には最大5時間かかります。